SHAN DONG JINTAI COMMERCE CO., LTD GeneralManager@jintaiabc.com 86-15854316998
Productdetails
Merknaam: BYD
Modelnummer: Tang
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 1
Posten | argumentatie |
motor | volledig elektrisch 245 pk |
Aantal motoren | Eenmotor |
Motortype | Permanente magneet/synchrone |
100 km versnelling | - |
Energietype | Zuiver elektrisch |
versnellingsbak | Eenversnellingsbak voor elektrische voertuigen |
volharding | 730 km |
Rijmodus | voorloper |
Vierwielaandrijving | - |
Voorwielvorm | onafhankelijke suspensie van het type McPherson |
Achterste veringvorm | Multilink onafhankelijke suspensie |
Topsnelheid | 180 km/uur |
Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterijen |
Batterijniveau | 1080,8 kWh |
Motorvermogen | 180 kW |
Motorkoppel | 350 N·m |
Plaatsing van de motor | voorvoegsel |
Batterijgarantie | Acht jaar of 150.000 kilometer. |
100 kilometer elektriciteitsverbruik | 15.6 kWh / 100 km |
Kwaliteit van dienstverlening | 2440 kg |
Snel opladen | 0.5 uur |
Langzame laadtijd | 16.5 uur |
1. Uiterlijk ontwerp
Algemene modellering
Tang EV Glory versie zet de BYD-familie stijl "Dragon Face" design taal voort, de lichaamslijnen zijn sterk en glad, met een gevoel van kracht en mode.Het geeft mensen een majestueuze visuele indruk..
Voorkant
Het gebruik van een gesloten voorzijde, wat een van de typische kenmerken is van zuiver elektrische voertuigen.de visuele breedte van de voorzijde uitrekkenDe lichtbron in de koplamp is delicat aangelegd en de LED-lichtbron wordt gebruikt voor een uitstekend verlichtingseffect en herkenning.
Lichaamszijde
De lengte, breedte en hoogte van de auto zijn 4900 mm, 1950 mm, 1725 mm en de wielbasis is 2820 mm.en het dubbele middellijn ontwerp maakt het voertuig meer gelaagdDe grote grootte multi-spoke aluminium allooi wiel is niet alleen mooi, maar kan ook effectief verminderen windweerstand.
Achterste deel
De achterzijde van de auto heeft een doordringend achterlichtontwerp, dat na het verlichten een unieke vorm heeft, zoals de ruggengraat van de draak, die de voorzijde van het ontwerp weerspiegelt, en is zeer herkenbaar.Het ontwerp van de achterbumper is eenvoudig en royaal, en de totale lijn van het lichaam zorgt ervoor dat de achterkant voller lijkt.
Ten tweede, de interieurconfiguratie
Zit- en rijruimte
De stoelen zijn comfortabel en zijn gemaakt van hoogwaardige materialen, die de bestuurder en de passagier een goed gevoel van verpakking en ondersteuning kunnen bieden.dankzij de grote lichaamsgrootte en redelijke interieuropbouw, of het nu voor of achterin is, kunnen de passagiers veel ruimte voor hoofd en benen hebben.
Middenconsole en middenpaneel
Het ontwerp van de middenconsole is eenvoudig en genereus, en er worden veel zachte materialen gebruikt om het te wikkelen, en de textuur is uitstekend.een hoogtepunt van BYD-modellenHet intelligente voertuigsysteem is rijk aan functies, met navigatie, multimedia entertainment, voertuiginformatie display en andere functies, soepele werking,duidelijke en begrijpelijke interface.
Interieur detail
De auto is uitgerust met prachtige binnenluchtverlichting, die de kleur kan aanpassen aan verschillende rijmodi of gebruikersvoorkeuren, waardoor een comfortabele en warme rijmomgeving ontstaat.Bovendien, heeft ook een dubbel breed multifunktioneel stuur, dat gemakkelijk vast te houden is, en is voorzien van een multimedia-besturing,de aanwijzing van het gebruik van een van de onderstaande onderdelen:.
Ten derde, dynamische prestaties
Motorparameter
Uitgerust met een enkele motor, het motortype is een permanente magneet/synchrone motor, het maximale vermogen is 180 kW (ongeveer 245 pk), het maximale koppel is 350 N · m.Het vermogen is sterk genoeg om te voldoen aan de behoeften van dagelijks rijden en inhalen op de snelweg.
Versnelling en uithoudingsvermogen
Hoewel de versnellingstijd van 100 km nog niet is vermeld, is de prestaties van de aandrijflijn voldoende om een betere versnellingsbeleving te bieden.een dergelijk bereik in een puur elektrische SUV is een hoog niveauHet is niet alleen een probleem voor de gebruiker, maar ook voor de gebruiker zelf.
Batterijsysteem
Het type batterij is lithium-ijzerfosfaatbatterij, het batterijvermogen is 108,8 kWh. Deze batterij heeft een hoge veiligheid en stabiliteit en heeft ook bepaalde voordelen in termen van levensduur.
4Chassis en ophanging
Ophangsysteem
De voorwiel is een onafhankelijke ophanging van het type McPherson en de achterwiel is een onafhankelijke ophanging van het type multi-link.Deze combinatie van ophangingen zorgt voor een efficiënte filter voor hobbels en zorgt voor een comfortabele rit voor de passagiers in de autoTegelijkertijd kan de voertuigbesturing ook een betere ondersteuning bieden om de stabiliteit van het voertuig te waarborgen.
5. Opladen en energieverbruik
Laadtijd
De snellaadtijd bedraagt 0,5 uur (de specificiteit kan variëren vanwege factoren zoals het vermogen van de laadstapel), waardoor in korte tijd een grote hoeveelheid elektriciteit voor het voertuig kan worden aangevuld.De langzame laadtijd is 16.5 uur, wat geschikt is voor lange parkeertijden zoals's nachts.
Energieverbruik
Het energieverbruik van 100 km is 15,6 kWh/100 km, wat redelijker is in het energieverbruik van zuiver elektrische modellen van hetzelfde niveau en de gebruikskosten voor de gebruiker effectief kan verlagen.