Nieuwe elektrische Honda Car Ens1 Auto SUV Ternary Lithium Nieuwe energie voertuig 150Km/h

Nieuwe E:NS1 van hoge kwaliteit gemaakt in Chinaelektrische honda auto Ens1 auto SUV ternary Lithium New Energy Vehicle

Uiterlijk:
Algemene stijl: Modieus en technologisch geavanceerd, met gladde lichaamslijnen en gecoördineerde proporties, geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad en met een bepaalde sportieve sfeer.
Voorzijde: Het heeft een gesloten voorzijde, gecombineerd met een gloeiend Honda-logo.De laadpoort bevindt zich aan de voorzijde van de auto en is verdeeld in een snelle laadpoort en een trage laadpoortDe voorzijde is eveneens uitgerust met sensoren zoals camera's om intelligente rijhulpmiddelen te ondersteunen.
Zijdelingse: de lijnlijnen zijn eenvoudig, voorzien van 18 inch aluminium velgen en het ontwerp is vrij dynamisch.maar ook de windweerstand verminderenDe openingshoek van de deur is bijna 90 graden, waardoor passagiers gemakkelijk in en uit de auto kunnen stappen.
Achterkant van de auto: De achterkant van de auto heeft een door type achterlichtontwerp, en het traditionele "H" embleem van Honda wordt niet gebruikt, maar het letterstijl "Honda" embleem wordt aangenomen,met een eenvoudig en elegant ontwerp.
Interieurconfiguratie:
Zit: het stoelmateriaal en het ontwerp zijn gericht op comfort en ondersteuning, en sommige versies kunnen zijn uitgerust met functies zoals elektrische stoelinstelling en stoelverwarming.
Centraal besturingsscherm: uitgerust met een groot LCD-scherm met centrale besturing, de grootte kan 15,1 inch bereiken (sommige informatie wordt weergegeven als 15,2 inch),met een hoge resolutie en een soepele bedrijfsvoeringHet infotainmentsysteem van de auto is het Honda Connect 3.0 intelligente navigatiesysteem, dat functies ondersteunt zoals mobiele telefoonverbinding, navigatie, multimedia entertainment, enz.
Instrumentenpaneel: uitgerust met een volledig LCD-instrumentenpaneel, kan het duidelijk de rijinformatie van het voertuig, het batterijniveau, het bereik, enz. weergeven.
Andere configuraties: De auto is ook uitgerust met automatische airconditioning, ventilatietoevoeringen voor de achterzijde van de airconditioning, panoramisch dak met zonnepaneel (gedeeltelijk gesegmenteerd dak met zonnepaneel), achteruitkijkspiegels voor streamingmedia,DMC-systeem voor het waarnemen van de status van de bestuurder, enzovoort, waardoor niet alleen het comfort wordt verbeterd, maar ook de veiligheid van het rijden wordt verbeterd.
Ruimtelijke expressie:
Zittingsruimte: de carrosserie is 4390 × 1790 × 1560 mm, met een wielbasis van 2610 mm. De interieurruimte is redelijk onder kleine SUV's. Het kan voldoen aan de dagelijkse behoeften van gezinsreizen,en de achterruimte is relatief ruim, waardoor passagiers een zekere ruimte voor hoofd en benen hebben.
Opbergruimte: De auto heeft overvloedige opslagruimte, met opslagruimtes op de middenconsole, binnen de deuren en armsteundozen,het gemakkelijk maken om kleine spullen zoals mobiele telefoons op te slaanDe bagageruimte is vrij groot en de achterbank kan evenredig worden opgevouwen, waardoor de opslagruimte verder kan worden uitgebreid.
Vermogensprestaties:
De elektromotor is uitgerust met een enkele motor die aan de voorzijde is gemonteerd en heeft een maximaal vermogen van 150 kW (204 pk) en een maximaal koppel van 310 N · m.die kan voldoen aan de rijbehoeften van stedelijke wegen en ook een goede prestatie heeft bij versnelling, inhalen en andere situaties.
De batterijcapaciteit bedraagt 68,8 kWh en het volledig elektrische bereik van de CLTC kan 510 km bereiken, wat een bepaald voordeel in bereik heeft bij voertuigen van dezelfde klasse.67 uur (tot 80% lading), en de langzame laadtijd is 9,5 uur.
Beveiligingsconfiguratie:
Uitgerust met meerdere actieve veiligheidsvoorzieningen, zoals ABS anti-blokkering, remkrachtverdeling, remassistentie, tractiecontrole, voertuigstabiliteitscontrole en andere basisveiligheidssystemen.
Het heeft ook intelligente rijhulpsystemen, zoals een waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook, een rijhulpsysteem voor het behoud van de rijstrook, een actief rem-/actief veiligheidssysteem, een verkeersbordenherkenning,omgekeerd dynamisch herinneringssysteem, enzovoort, die de veiligheid van het rijden effectief kunnen verbeteren.